Yongte Plastics Machinery: вытворчасць падлогавага пакрыцця салона аўтамабіля з дрэва-пластыку (WPC) "без клопатаў"
Сёння канкурэнцыя на рынку новых энергетычных аўтамабіляў больш не абмяжоўваецца акумулятарамі і разумным кіраваннем; кожны грам вагі ўнутры аўтамабіля стаў вырашальным для аўтавытворцаў, каб выкарыстоўваць іх патэнцыял. З'яўляючыся вялікім кампанентам інтэр'еру, падлогавае пакрыццё салона аўтамабіля становіцца ключавой сферай для дасягнення лёгкай і экалагічна чыстай трансфармацыі.Дрэва-пластыкавы кампазіт (ДПК), матэрыял, выраблены з драўнянага парашка, бамбукавага парашка і пластыка, паступова становіцца папулярным экалагічна чыстым рашэннем у прамысловасці дзякуючы значнаму зніжэнню вагі, нізкім пахам і магчымасці перапрацоўкі.
Кампанія Yongte Plastics Machinery, якая базуецца ў Ціндаа, дакладна ўспрыняла гэтую тэндэнцыю, выкарыстоўваючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы з абсталяваннем WPC. Нягледзячы на тое, што яны не з'яўляюцца гігантам галіны, яны паспяхова распрацавалі і аптымізавалі поўную вытворчую лінію спецыяльна для вытворчасці падлогавых пакрыццяў WPC аўтамабільнага ўзроўню, абапіраючыся на глыбокае разуменне тэхналагічных праблем. У цяперашні час гэтая вытворчая лінія дасягнула стабільных партыйных паставак, эфектыўна дапамагаючы многім партнёрам па кампанентах пераадолець вытворчае вузкае месца ад «магчымасці зрабіць гэта» да «робім гэта добра».
Рынкавы попыт наПадлогавае пакрыццё WPCвельмі ясна. З аднаго боку, усё больш жорсткія глабальныя экалагічныя нормы і сапраўдная заклапочанасць спажыўцоў наконт запасу ходу электрамабіляў у сукупнасці ствараюць моцную "цягу". У параўнанні з традыцыйнымі металічнымі падлогавымі пакрыццямі, дрэва-пластыкавыя кампазіты могуць эфектыўна паменшыць вагу кампанентаў, непасрэдна спрыяючы палепшанаму дыяпазону руху; іх нізкая лятучасць таксама значна паляпшае якасць паветра ў аўтамабілі, палягчаючы выкананне стандартаў доступу да навакольнага асяроддзя на ўнутраным і міжнародным рынках. З іншага боку, для аўтавытворцаў гэта таксама эфектыўны шлях да павышэння экалагічнай канкурэнтаздольнасці іх прадукцыі, адначасова трымаючы агульныя выдаткі пад кантролем.Аднак пераўтварэнне ідэальных матэрыялаў у стабільныя і надзейныя дэталі серыйнай вытворчасці не з'яўляецца гладкім працэсам. Самая вялікая тэхналагічная праблема заключаецца ў тым, што натуральныя раслінныя валакна і пластыкавыя падкладкі падобныя на «алей і ваду», што робіць цяжкім дасягненне аднастайнага і стабільнага кампазіта. Раннія спробы вытворцаў часта сутыкаліся з такімі праблемамі, як недастатковая трываласць прадукту і лёгкае скрыўленне і дэфармацыя, што прывяло да нізкай рэнтабельнасці. Yongte Plastic Machinery вырашае гэтыя агульныя галіновыя болевыя моманты, уносячы шэраг мэтанакіраваных паляпшэнняў у сваё абсталяванне.
«Наша логіка ў стварэнні абсталявання простая: зрабіць яго без клопатаў для кліентаў, адначасова дазваляючы ім зарабляць грошы», — рэзюмаваў іх філасофію тэхнічны дырэктар Yongte. Гэтая вытворчая лінія мае высокую ступень аўтаматызацыі, ад папярэдняй апрацоўкі сыравіны і дакладнага злучэння да экструзійнага фармавання і наступнай апрацоўкі, зводзячы да мінімуму залежнасць ад ручной працы. Напрыклад, улічваючы гіграскапічнасць драўняных і бамбукавых парашкоў, лінія аб'ядноўвае высокаэфектыўную сістэму сушкі і тонкага памолу для забеспячэння стабільнасці і аднастайнасці сыравіны. Высокадакладная сістэма падачы страты вагі дазваляе дакладна кантраляваць суадносіны пластыка і валакна, гарантуючы стабільнасць характарыстык кампазітнага матэрыялу ад крыніцы.
У цэнтры вытворчай лініі ляжыць спецыяльна распрацаваны двухшнековый экструдар з паралельным кручэннем. У яго шрубах выкарыстоўваецца зносаўстойлівы сплаў, здольны супрацьстаяць доўгаму ізаляцыі драўнянымі валокнамі, што зніжае выдаткі кліентаў на тэхнічнае абслугоўванне і рызыкі прастою. Дакладная сістэма кантролю тэмпературы забяспечвае аднастайнасць і стабільнасць расплаву, тым самым зніжаючы хуткасць лому да вельмі нізкага ўзроўню. Акрамя таго, кліенты высока ацанілі выдатную гнуткасць лінейкі, якая значна скарачае час адладкі для пераключэння прэс-формаў паміж рознымі мадэлямі аўтамабіляў, што дазваляе хутка рэагаваць на гібкія патрабаванні аўтавытворцаў да заказаў "некалькі партый, невялікія колькасці".
Гэта рашэнне таксама прадугледжвае комплексныя меркаванні адносна аховы навакольнага асяроддзя і ўстойлівага развіцця. Пыл, які ўтвараецца падчас вытворчасці, перапрацоўваецца праз замкнёную сістэму, абараняючы навакольнае асяроддзе майстэрні і прадухіляючы адходы сыравіны; мінімальная колькасць адпрацаваных газаў ачышчаецца ў адпаведнасці са стандартамі выкідаў. Што яшчэ больш важна, кампазітныя падлогі з дрэва і пластыка, вырабленыя з дапамогай гэтай вытворчай лініі, маюць значна меншы вугляродны след на працягу ўсяго жыццёвага цыклу, чым традыцыйныя матэрыялы. Гэта дадае экалагічнай каштоўнасці прадуктам далейшых кліентаў, забяспечваючы моцную канкурэнтную перавагу для выхаду на рынкі высокага класа, асабліва за мяжой.
Прызнанне на рынку канчаткова пацвердзіла каштоўнасць гэтага рашэння. Па водгуках кліентаў-партнёраў, пасля ўкаранення вытворчай лініі Yongte агульны выхад кампазітных падлогавых пакрыццяў з дрэва і пластыка значна палепшыўся, а вытворчая магутнасць павялічылася прыкладна на 30%. Прадукцыя паспяхова ўвайшла ў асноўны ланцужок паставак легкавых аўтамабіляў і экспартуецца на замежныя рынкі. У цяперашні час серыя абсталявання Yongte абслугоўвае кліентаў больш чым у дваццаці правінцыях Кітая, а запыты і заказы за мяжой працягваюць расці. Гэта кампанія, якая базуецца ў Ціндао, заваявала салідную рэпутацыю ў нішы рынку дрэва-пластыкавага кампазітнага абсталявання.
